Toote tutvustus
Ärge arvake, et ainult seetõttu, et teie raske{0}}piduriketas reageerib pedaali vajutamisele, on nende kasutamist ohutu. Need arenevad uhi-uuest ja normaalses seisukorras, kuni mõõduka kulumiseni kuni peaaegu-piiraku kulumiseni, hoiatus-kulumiseni ja punktini, kus väljavahetamine on kohustuslik. Enamikul pidurirootoritel ei ole kindlat läbisõitu vahetamiseks, kuna see sõltub teeoludest, sõiduharjumustest ja sõiduki mudelist. Rutiinse hoolduse käigus on hea nende paksust kontrollida; kui need on kulunud umbes pooleni oma esialgsest paksusest, soovitame need esimesel võimalusel välja vahetada.
Kui kogete juba teravat piiksumist, pikemat pidurdusteekonda või vähenenud pidurdustunnet-või kui ülevaatus näitab liigset hõrenemist või ebatavalist kulumist-, siis ei tohi viivitada. Meie raskeveokite-piduriketaste aste on ülemise-keskmise vahemiku vastupidavuse tagamiseks turul; kasutame samu patju oma veoautodel, nii et võite olla kindel.
Toote parameetrid
|
Materjal |
malm |
|
Välisläbimõõt (A) |
430 mm |
|
Kõrgus (B) |
131,5 mm |
|
Keskava (C) |
131 mm |
|
Paksus (D) |
45 mm |
|
Pinnatöötlus |
Roostevastane-õliga kaetud |
|
Temperatuuritaluvus |
-40 kraadi kuni 120 kraadi |
|
Rakendused |
Raskeveo{0}}veokid, pool-haagised, kaubahaagised |
|
Päritolu |
Hiina, Shandong |
|
Seisund |
Täiesti uus |
Toote üksikasjad
Toote esiletõstmised
Professionaalsed tooteteadmised
Paljud inimesed usuvad, et suuremad pidurirootorid on alati paremad, kuid kas see on tõesti nii?
Teoreetiliselt pakuvad suuremad pidurirootorid mõningaid olulisi eeliseid.
Näiteks pidurirootori suuremaks muutumisel suurenevad ka vastavad pidurisadulad ja piduriklotsid, mis laiendab oluliselt klotside ja rootori kontaktpinda.
Põhifüüsika kohaselt tähendab suurem kontaktpind suuremat hõõrdumist, mis omakorda toob kaasa parema pidurdustõhususe.
Suurematel pidurirootoritel on suurem pindala, mis võimaldab neil absorbeerida rohkem soojust, tagades samal ajal parema kontakti õhuga, mille tulemuseks on kiirem soojuse hajumine.
See aga ei tähenda, et pidurirootoreid saaks piiramatult suuremaks muuta.
Iga sõiduk on projekteeritud konkreetseid parameetreid ja tasakaalu silmas pidades. Tehases{1}}paigaldatud pidurisüsteem on hoolikalt kalibreeritud, et see vastaks täielikult igapäevase sõidu nõudmistele. Raskeveoki puhul on oma suure kaalu ja suure kandevõime tõttu pidurdusjõu nõue loomulikult suurem ning ohutu pidurdamise tagamiseks võib vaja minna suhteliselt suuremaid pidurikettaid; kerge{4}}sedaani või väikese kaubiku puhul oleks see aga liialdatud. Lisaks pakume laia valikut tooteid, mida siin ei ole loetletud. Küsige julgelt selle tööstusharuga seotud seadmete või komponentide kohta igal ajal; anname endast parima, et rahuldada teie hankevajadusi.
Pakkimine ja kohaletoimetamine
Saate valida pardatranspordi, puisteveo või trummelveo vahel ning valida oma vajadustele kõige paremini sobiva variandi!
tunnistus
Osalised klientide ülevaated
KKK
1. küsimus: kuidas tagate raske{1}}piduriketta kvaliteedi?
A1: Kõik meie tooted on läbinud range välikatse ja vastavad täielikult riiklikele standarditele.
Q2: Mis on teie teostusaeg?
A2: Üldiselt on tarneaeg 30 päeva jooksul pärast ettemaksu laekumist. Täpne tarnekuupäev sõltub tellimuse spetsifikatsioonidest ja kogusest.
Q3: kas nõustute OEM- või ODM-tellimustega?
V3. Jah, aktsepteerime nii OEM-i kui ka ODM-i tellimusi, sealhulgas kliendispetsiifiliste logode ja pakendikujundustega tellimusi.
Q4: Mis on teie minimaalne tellimuse kogus (MOQ)?
A4: meie MOQ on 1 tükk.
K5: Kuidas saan tagada, et toode vastab minu nõuetele?
V5: Meil on professionaalne disainimeeskond, kes loob enne tootmise algust teie spetsifikatsioonide ja sõidukiandmete põhjal 3D-renderdusi. Jätkame tootmist alles pärast seda, kui olete projekti kinnitanud ja heaks kiitnud.
Kuum tags: raskeveokite-piduriketta, Hiina raske{1}}piduriketta tarnijad, tehas
