Veoüksus on suur veoauto või{0}}poolhaagis, mille kabiini ja haagist veetakse mehhanismi abil. See tähendab, et kabiin saab haagisest lahti võtta, et pukseerida teisi haagiseid ja vastupidi. Neid kasutatakse sageli suurte kaupade transportimiseks töökodades või nende vahel, näiteks kaupade transportimiseks ladudest autotööstuses koosnemisliinidele ja pagasi käitlemiseks lennujaamades. Need on ka Hiina autoekspordis olulised tooted.
Mõiste "veduk" oli ka A2 juhiloa tüübi määratlus enne "Mootorsõiduki juhilubade taotlemise ja kasutamise eeskirja" (Avaliku Julgeolekuministeeriumi korraldus nr. 162) rakendamist 1. aprillil 2022 (praegu "raskeveo-veok-haagis"). Piirkondliku tervikliku majanduspartnerluse (RCEP) raamistikus on vedukid üks olulisi sõidukitüüpe ekspordi kasvuks liikmesriikidesse. Näiteks 2025. aastal eksportis Jilini provints teistesse RCEP-i liikmesriikidesse 1,48 miljardi jüaani väärtuses autosid, mis on 24% rohkem kui aasta-24%. [Minu riigi juhtimisel muudetud rahvusvaheline standard "Kommertssõidukid - Veokite ja haagiste elektrilised ja pneumaatilised ühenduskohad" on ametlikult välja antud pärast Rahvusvahelise Standardiorganisatsiooni (ISO) heakskiitu.] Hiina kaubamärgid, nagu FAW, on teinud edusamme oma veoautode KLN-i veoautode KD4 × esimeses tootmisliinis Indoneesias, K. Jie4. Indoneesias 2026. aasta veebruaris. Traktori veokite regulaarne ja põhjalik ülevaatus ja hooldus on nende ohutu töö tagamiseks üliolulised.
